Не работает спидометр ваз 2112
22moto.ru

Автомобильный портал

Не работает спидометр ваз 2112

Форум → ВАЗ → 2112 → Эксплуатация

Поделиться решением

Не работает спидометр ВАЗ 2112

Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема. Отказал спидометр, при этом горит чек, переодически стрелка поднимается и падает. Тест приборной доски делал, все стрелки работают. Проверили датчик скорости, он рабочий, поменяли привод, всё заработало, проехал одиннадцать километров чек потух и стрелка упала на ноль, снял клемы, постаяла машина пол часа, одел клемы вроде работает, потом опять отказал. Приводил датчик скорости в движение с помощью электродвигателя, тоесть подключал дрель и шток датчика скорости вращался и при этом шевелил проводку, спидометр работал без колебаний. Не могу понять если было механическое вмешательство и после спидометр заработал, почему тогда отказал через одиннадцать километров проезда, ведь в электронику мы не вмешивались, ладно бы я понимаю, что то по электронике делали, если проблема в электронике, тогда почему после замены привода спидометр на время заработал. Подскажите пожалуйста люди добрые, с чего начать поиск поломки. Заранее благодарен. Сергей.

Добый день, Сергей. Да, замкнутый круг получается. Если датчик рабочий, стрелки ходят, приборка тоже, а после замены привода ситуация изменилась, значит дело было в нем. Теперь смотрим далее. Вы проехали определенное расстояние – чек скинулся, но ушла ли ошибка на самом деле? НЕ факт. К тому же, датчик к тому моменту мог умереть – запросто. Может ошибка уже не загорается, но прописалась в мозгу. Слишком уж она непостоянна для механической. Я бы начал с тщательной проверки проводки, затем экспериментально заменил бы датчик скорости.

Спасибо большое Rain! Буду дальше искать поломку следуя вашему совету. Всего вам наилучшего!

to serjyk19800709: Не за что. Держите в курсе, помогу, чем смогу.

Добрый вечер уважаемый Rain. Я поставил старый датчик скорости, после спидометр заработал, машина прошла где-то километра три, датчик упал на ноль и загорелся чек. После стрелка спидометра то поднималась, то падала, потом стрелка стала работать без колебаний, то есть результат был лучше, чем на новом датчике, который стоял на машине уже года полтора. На следующий день после начала движения стрелка спидометра работает постоянно и чек потух. Машина прошла сорок с лишним километров и не каких отклонений в её работе. Вот что это может быть? Если логически рассудить, то по-видимому дело в датчике скорости! Я думаю поменять датчик скорости на новый и всё будет в порядке! А может всё-таки проблема в контролёре?

Rain подскажите пожалуйста с чем связан затруднённый пуск двигателя по отношению к стартеру, при повороте ключа стартер немного тупит, потом делает оборот и двигатель запускается? Необходимо заменить стартер, или всё таки можно произвести ремонт, сделать замену втулок якоря?

Я извиняюсь, ещё один вопрос если можно! Стрелка температуры охлаждающей жидкости не доходила до красной отметки и вентилятор включался, вроде бы всё как положено, сейчас внезапно стало происходить следующее, вентилятор включается только тогда когда стрелка доходит до середины красной отметки. С чем это может быть связано и стоит ли на это обратить внимание и начать искать поломку? Или всё-таки не стоит беспокоиться? Заранее Благодарен! С уважением Сергей!

to serjyk19800709: По поводу первого коммента. Ну раз вы уже пробовали ставить новый датчик, а со старым машина работала лучше то варианта два: либо вы не тот новый датчик поставили, либо проблема в проводке.

Что касается второго вопроса, то возможно, дело в самом замке зажигания. проверьте также втулки.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости, термостат.

Форум → ВАЗ → 2112 → Эксплуатация

Поделиться решением

Не работает спидометр ВАЗ 2112

Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема. Отказал спидометр, при этом горит чек, переодически стрелка поднимается и падает. Тест приборной доски делал, все стрелки работают. Проверили датчик скорости, он рабочий, поменяли привод, всё заработало, проехал одиннадцать километров чек потух и стрелка упала на ноль, снял клемы, постаяла машина пол часа, одел клемы вроде работает, потом опять отказал. Приводил датчик скорости в движение с помощью электродвигателя, тоесть подключал дрель и шток датчика скорости вращался и при этом шевелил проводку, спидометр работал без колебаний. Не могу понять если было механическое вмешательство и после спидометр заработал, почему тогда отказал через одиннадцать километров проезда, ведь в электронику мы не вмешивались, ладно бы я понимаю, что то по электронике делали, если проблема в электронике, тогда почему после замены привода спидометр на время заработал. Подскажите пожалуйста люди добрые, с чего начать поиск поломки. Заранее благодарен. Сергей.

Добый день, Сергей. Да, замкнутый круг получается. Если датчик рабочий, стрелки ходят, приборка тоже, а после замены привода ситуация изменилась, значит дело было в нем. Теперь смотрим далее. Вы проехали определенное расстояние – чек скинулся, но ушла ли ошибка на самом деле? НЕ факт. К тому же, датчик к тому моменту мог умереть – запросто. Может ошибка уже не загорается, но прописалась в мозгу. Слишком уж она непостоянна для механической. Я бы начал с тщательной проверки проводки, затем экспериментально заменил бы датчик скорости.

Спасибо большое Rain! Буду дальше искать поломку следуя вашему совету. Всего вам наилучшего!

to serjyk19800709: Не за что. Держите в курсе, помогу, чем смогу.

Добрый вечер уважаемый Rain. Я поставил старый датчик скорости, после спидометр заработал, машина прошла где-то километра три, датчик упал на ноль и загорелся чек. После стрелка спидометра то поднималась, то падала, потом стрелка стала работать без колебаний, то есть результат был лучше, чем на новом датчике, который стоял на машине уже года полтора. На следующий день после начала движения стрелка спидометра работает постоянно и чек потух. Машина прошла сорок с лишним километров и не каких отклонений в её работе. Вот что это может быть? Если логически рассудить, то по-видимому дело в датчике скорости! Я думаю поменять датчик скорости на новый и всё будет в порядке! А может всё-таки проблема в контролёре?

Читать еще:  Замена помпы форд фьюжн

Rain подскажите пожалуйста с чем связан затруднённый пуск двигателя по отношению к стартеру, при повороте ключа стартер немного тупит, потом делает оборот и двигатель запускается? Необходимо заменить стартер, или всё таки можно произвести ремонт, сделать замену втулок якоря?

Я извиняюсь, ещё один вопрос если можно! Стрелка температуры охлаждающей жидкости не доходила до красной отметки и вентилятор включался, вроде бы всё как положено, сейчас внезапно стало происходить следующее, вентилятор включается только тогда когда стрелка доходит до середины красной отметки. С чем это может быть связано и стоит ли на это обратить внимание и начать искать поломку? Или всё-таки не стоит беспокоиться? Заранее Благодарен! С уважением Сергей!

to serjyk19800709: По поводу первого коммента. Ну раз вы уже пробовали ставить новый датчик, а со старым машина работала лучше то варианта два: либо вы не тот новый датчик поставили, либо проблема в проводке.

Что касается второго вопроса, то возможно, дело в самом замке зажигания. проверьте также втулки.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости, термостат.

labavto.com

Предназначение спидометра на любом авто заключается в демонстрации скорости движения транспортного средства. Как и любой другой узел на отечественных автомобилях, этот механизм со временем может выйти из строя. По каким причинам не работает спидометр на автомобиле ВАЗ 2110, как это проявляется и каким образом можно произвести диагностику устройства — читайте в этой статье.

Виды спидометров

На отечественных «десятках» может быть установлено устройство электронного или механического типа, характеризующееся наличием определенного привода. Механические автомобильные спидометры (АС) ставились на первые «десятки», оснащенные восьмиклапанными карбюраторными моторами. Впоследствии эти модели стали оборудоваться электронными девайсами. В этом случае крутящий момент с трансмиссии передается на контрольный щиток при помощи контроллера скорости.

Контрольный щиток «десятки»

Неисправности устройства на ВАЗ 2110 инжектор

Спидометр ВАЗ 2110 представляет собой стрелочное устройство, соответственно, любые признаки его поломки будут определяться в соответствии с отклонениями стрелки.

Если не работает спидометр на ВАЗ 2110 или его работа некорректна, это может проявиться следующим образом:

  • стрелка не отходит от положения 0, то есть вовсе не демонстрирует скорость движения;
  • она зависла в определенном положении и не сдвигается ни в одну сторону;
  • прыгает стрелка спидометра, показатели АС при этом будут неправильными.

Если перестал работать спидометр, об этом могут свидетельствовать и другие симптомы. К примеру, на не прогретом двигателе устройство работает в нормальном режиме, а когда силовой агрегат прогревается, стрелка АС зависает и больше не двигается. Главной причиной, по которой устройство может переставать работать на инжекторном двигателе, является загрязнение датчика скорости. Этот элемент зачастую выходит из строя в результате попадания на его конструкцию моторной или трансмиссионной жидкости.

Итак, если АС не работает, это может быть обусловлено следующими причинами:

  • вышел из строя контроллер скорости;
  • сломался непосредственно сам АС;
  • регулятор скорости зафиксирован ненадежно, плохой контакт с разъемом либо же произошел обрыв проводки;
  • произошла поломка шестерен привода АС, которые находятся в КПП;
  • чаще всего это окисление контактов на датчике.

Десяточный датчик скорости

Как проверить прибор на работоспособность?

Перед тем, как приступить к ремонту или замене устройства, необходимо точно определить, какая причина его неработоспособности. Для начала следует произвести диагностику контроллера скорости, поскольку обычно неисправности АС связаны с ним. Визуально осмотрите девайс на наличие загрязнений, убедитесь в том, что обрывы проводки отсутствуют. Как правило, в случае выхода из строя электрической части контроллера на контрольном щитке появляется индикатор Check. Если вы решите проверить свою «десятку» при помощи компьютера, то диагностика может показать ошибки Р0501-Р0503.

Выход из строя датчика можно определить по некоторым симптомам:

  • на холостых оборотах двигатель работает нестабильно, также ДВС может заглохнуть без причины;
  • увеличился расход горючего.

Диагностировать саму плату регулятор ан инжекторных моторах не так просто, эту процедуру лучше провести при помощи специалистов. Однако своими руками можно проверить состояние шестеренок привода устройства, для этого понадобится выкрутить два винта фиксации контроллера гаечным ключом на 10. Если вы заметили, что на пластиковой шестеренке имеются отломанные зубчики, это может свидетельствовать о том, что в шестеренке трансмиссии также есть дефекты. Чтобы произвести замену шестеренки, которая находится в коробке, агргеат придется демонтировать и разбирать (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

Неисправности спидометра на автомобилях с карбюратором

В случае с карбюраторными ДВС схема подключения АС немного другая — стрелка устройства двигается в результате воздействия специального троса, подключенного к коробке передач. Поскольку в целом схема более простая, определить неисправность узла — не проблема. Для диагностики тросика его надо просто отключить от трансмиссии и оценить его состояние. Если четырехгранник на его конце целый, это говорит о том, что с устройством все нормально.

Рекомендации экспертов

Некоторые рекомендации экспертов касательно диагностики и ремонта АС:

  1. Диагностика причины выхода из строя узла должна начинаться с визуального осмотра датчика скорости, а также проводки, подключаемой к нему. Как показывает практика, часто причина кроется в обрыве проводки, в частности, в месте рядом со штекером.
  2. В том случае, если контроллер покрыт пылью или маслом, нужно произвести его демонтаж и тщательно протереть. Затем датчик можно поставить на место и попробовать проверить работоспособность АС. Есть вероятность, что после этих действий АС будет работать в нормальном режиме.
  3. Ездить с неработающим АС ни в коем случае нельзя, поэтому если обнаружены неполадки в его работе, а проверить самостоятельно не получается, необходимо обратиться за помощью к специалисту.
Читать еще:  Замена помпы на ауди 80

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Самостоятельная диагностика АС в домашних условиях»

Как своими руками произвести проверку контрольного щитка «десятки», а также спидометра, узнайте из видео ниже (автор — канал Mr. Maks).

Почему не работает спидометр ВАЗ-2110, и что с этим делать

Если куплен новый узел, то его установка производится в обратном порядке. При наличии загрязнений старый датчик промывают и возвращают на место.

Как нетрудно убедиться, никаких особых сложностей с заменой спидометра или устранением неисправностей во вспомогательных узлах не возникает. При надлежащем усердии с работой справится даже не слишком опытный автовладелец.

В то же время при отсутствии уверенности в собственных силах, лучше привлечь к ремонту специалиста – так вы гарантированно получите ожидаемый результат.

Почему не работает спидометр на ваз 2110 — причины и ремонт

Спидометры – устройство, позволяющее измерить скорость движения автомобиля и пройденный им путь. Появился он чуть позже первых автомобилей. С его неисправностью водитель не сможет правильно ориентироваться в движущемся потоке машин на дороге, так как прекратится поступление информации о скорости автомобиля и количеству пройденного пути.

Свидетельства неисправности спидометра

Соблюдение скоростного режима на дороге, это главное, что требуется от водителя. Прекращение работы прибора, отвечающего за эту функцию, может привести к неприятным последствиям. Поэтому своевременной обнаружение неисправности спидометра имеет важное значение.

Убедиться в поломке устройства помогут определённые признаки:

  • неизменное положение стрелки спидометра во время движения автомобиля;
  • работает и не работает спидометр на ваз 2110, нестабильное поведение его стрелки: подёргивание, застывание в одном положении;
  • стрелка показывает изменение скорости в процессе прогрева двигателя до его рабочей температуры, затем стрелка прибора останавливает движение, застывая на одном показании;

Неуверенное поведение стрелки спидометра требует проверки его исправности, поиска причины, вызвавшей поломку, устранение её.

Диагностика причин поломки спидометра машин на 8 клапанов, аналогична для случаев, если не работает спидометр ваз 2110 инжектор 16.

ВАЗ 2110 с инжектором

Последние модели ВАЗ 2110 оснащены инжекторами. Поиск причин, почему не работает спидометр на ваз 2110 инжектор 8 клапанов, следует начать с проверки датчика скорости. На таком автомобиле установлен электронный тип спидометра, размещённого на приборной консоли автомобиля.

Если на ваз 2110 не работает спидометр, то необходимо сменить полностью панель, так как панель со всеми встроенными приборами производители выпускают только в сборке.

Замена панельного щитка осуществляется по следующей схеме:

  • используя отвёртку удалить крепёжные элементы в верхней и нижней частях щитка;
  • аккуратно снять пластиковую накладку и удалить крепления с самой панели;
  • последовательно отключить обе колодки питания;
  • снять панель с кронштейнов, потянув её на себя;
  • установка новой консоли выполняется в обратном порядке.

В чем еще кроется причина неработоспособности спидометра

Однако, часто причина неисправности спидометра кроется в другом:

  1. Попадание масла и пыли в датчик скорости, который находится в отсеке мотора под капотом автомобиля.

Неисправность устраняется после удаления грязи и масла промывкой датчика. Если ДС всё-таки вышел из строя и требуется его замена, эту несложную операцию может выполнить самостоятельно любой владелец автомобиля.

Последовательность замены следующая:

  • установить машину на ровную горизонтальную поверхность;
  • открыв капот, на коробке передач найти датчик скорости;
  • нажатием на скобу фиксатора отсоединяется штекер от ДС:
  • чтобы снять датчик, следует воспользоваться ключом размером 22 мм, поворачивая его против часовой стрелки;
  • новую деталь устанавливают вкручиванием её усилием руки. Применение ключа не рекомендуется, так как можно не рассчитать поворота и сорвать резьбу;
  • выполнить установку разъёма, о чём свидетельствует щелчок зафиксированной детали.

Новый ДС водителю следует покупать с аналогичной маркировкой. В противном случае стрелка спидометра будет выводить неверные показания.

  1. По непонятной причине перестал работать спидометр ваз 2110. Прежде всего, нужно выполнить проверку наиболее доступных элементов, связанных со спидометром. Так как нет идеальной чистоты в отсеках автомобиля, грязь и влага могут вывести из строя любую деталь, в том числе провода и контакты.

Под воздействием попавшей влаги и грязи могут окислиться провода и контакты. Устранить эту причину просто: контакты необходимо снять, очистить от окисленного налёта, протереть насухо и установить на место.

Необходимо также проверить целостность проводов. Внешне исправные провода могут внутри могут иметь разорванные участки жил. Проверка исправности проводов заключается в прозванивании их поверхности тестером.

В процессе эксплуатации могут быть повреждены шлицы, элементы, проворачивающие тросик спидометра. Такой дефект может нарушить работу приборной панели. Убедиться в её исправности можно с помощью её тестирования.

  1. Третьим, очень важным дефектом является неисправность датчика скорости. Это устройство расположено на КПП, граничащим с выпускным коллектором. Этот фактор приводит к нагреванию, перетиранию проводов ДС.

Причины вывода датчика из рабочего состояния, установить неисправность, можно в сервисном центре. Эту процедуру мастера выполнят в присутствии автовладельца.

Для самостоятельного устранения неисправности, следует, поступит так:

  • датчик скорости нужно извлечь, выкручивая, из коробки передач;
  • соединить провод ДС с шуруповёртом или дрелью, установить розицию вращения против часовой стрелки;
  • включить зажигание.

Движение стрелки свидетельствует об исправности датчика. Слабое звено, скорее всего, находится в КПП автомобиля. Справиться с это задачей водителю без опыта, сложно. В этом случае решение проблемы должны осуществить специалисты автосервиса.

Если не работает стрелка спидометра ваз 2110, датчик скорости подлежит замене.

Спидометр на ВАЗ 2110 с инжектором, важный элемент любого автомобиля, не исключая «десятку». Проверить и найти источник неисправности этого прибора могут водители ВАЗ 2110 даже с небольшим опытом. Однако если не удаётся определить источник неполадок спидометра, нужно привлечь внимание к этой проблеме специалистов технической службы.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector